المشاهدات: 164 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2024-02-09 الأصل: موقع
يتم تشغيل معظم محركات البنزين ذات الأسطوانة الواحدة ذات الإزاحة الصغيرة من جنرال موتورز عن طريق السحب يدويًا. في ظل الظروف العادية، يكون بدء السحب يدويًا سلسًا نسبيًا. ومع ذلك، في بعض الأحيان قد يواجه المستخدمون موقفًا يصعب فيه سحب القرص أو محرك روبن نفسه مستبعد. ما سبب ذلك وكيفية حلها عند مواجهتها؟
عندما يبدأ محرك ROBIN في الارتداد، يرتبط عادةً بطريقة البدء وخلوص صمام محرك ROBIN ونظام التوقيت وصمام تخفيف ضغط الكامة وجوانب أخرى.
طريقة بدء سحب القرص محرك روبن الذي يستخدم القوة الغاشمة للفرقعة أمر خاطئ. الطريقة الصحيحة لسحب القرص هي 'ارفعه ببطء حتى تشعر بالقوة ضدك - توقف مؤقتًا - استمر في السحب بشكل أسرع'
محرك روبن جديد تمامًا-EK20/30/40
المصممة خصيصا للآلات الزراعية
خلق تلوث أقل
سهل التشغيل
ضوضاء منخفضة
مكافحة الصدأ ومكافحة التآكل
استقرار ممتاز.
بعد استخدام محرك ROBIN لفترة طويلة من الزمن، أو عدم ضبط الصمام بعد الصيانة، سوف يصبح حجم صمام محرك ROBIN أكبر تدريجيًا بسبب التآكل الميكانيكي، وسيؤدي ارتخاء مسامير قفل الصمام الناتج عن تغيير درجة فتح وإغلاق الصمام إلى نتائج عكسية.
عندما يكون الخلوص كبيرًا جدًا، سيؤدي ذلك إلى تأخير العادم، مما يؤدي إلى اصطدامه بيد المستخدم عن طريق الخطأ أثناء الارتداد عند بدء التشغيل.
بمجرد اكتشاف مشكلة رموش الصمام، يجب تعديلها في الوقت المناسب للقضاء على المشكلة.
محرك روبن جديد تمامًا-EK17
متخصصة في الآلات الزراعية وآلات البناء
من السهل أن تبدأ
خفيفة وصغيرة الحجم
ضوضاء منخفضة
تلوث منخفض
أداء متفوق
يمكنك إزالة الزجاج الأمامي لـ Robin Engine، والتحقق من المغناطيس (حزمة الجهد العالي)، والتحقق مما إذا كانت براغي التثبيت مفكوكة، وما إذا كانت الفجوة مع دولاب الموازنة Robin Engine مناسبة.
بالإضافة إلى ذلك، تحتاج أيضًا إلى التحقق مما إذا كان مفتاح دولاب الموازنة مقطوعًا لإحداث تغييرات في زاوية تقدم الإشعال، مما قد يؤدي إلى حالة ارتداد الساحبة وضرب اليد عند بدء تشغيل محرك روبن.
مصممة للعبث بالصدمات
خفيف الوزن
سهلة التركيب
ضوضاء منخفضة
أداء أفضل في البداية
سلامة أعلى
إذا لم يتمكن صمام تقليل ضغط Robin Engine من تحرير الضغط في غرفة احتراق Robin Engine في الوقت المناسب أثناء بدء التشغيل، فسيحدث نفس الموقف المتمثل في ارتداد ساحب بدء التشغيل والضرب بيد المستخدم مرة أخرى.
هناك سببان رئيسيان لفشل صمام تخفيف الضغط:
مما يؤدي إلى التصاق رواسب الزيت المتحلل بصمام تخفيض الضغط في علبة المرافق، مما يؤدي إلى فشل عمود الكامات الموجود فوق صمام تقليل الضغط وتوقفه.
إذا كانت المشكلة في عمود الكامات، فيمكنك إصلاحه أو استبداله بالشكل المناسب، لكن لا تنس إعادة ضبط رباط الصمام بعد استبدال عمود الكامات.
