Was können wir tun, wenn der ROBIN-Benzinmotor beim Starten springt?

Die meisten GM-Einzylinder-Benzinmotoren mit kleinem Hubraum werden durch manuelles Ziehen gestartet. Unter normalen Umständen verläuft das manuelle Starten per Seilzug relativ reibungslos. Manchmal kann es jedoch vorkommen, dass sich die Festplatte nur schwer herausziehen lässt Der Robin-Motor selbst springt. Was ist der Grund dafür und wie kann man es lösen, wenn es auftritt?

Wenn Sie den ROBIN-Motor starten, hängt der Rückprall normalerweise mit der Startmethode, dem Ventilspiel des ROBIN-Motors, dem Steuersystem, dem Nockendekompressionsventil und anderen Aspekten zusammen.

Haben Sie Ihren Robin Engine richtig gestartet?

Die Startmethode zum Herausziehen der Festplatte ROBIN ENGINE mit brachialer Gewalt zum Knistern zu bringen ist falsch. Die richtige Methode zum Ziehen der Scheibe ist: „Heben Sie sie langsam an, bis Sie die Kraft spüren – Pause – Ziehen Sie schneller weiter.“

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Haben Sie das Ventilspiel des ROBIN-Motors richtig eingestellt?

Wenn der ROBIN-Motor über einen längeren Zeitraum verwendet wird oder das Ventil nach der Wartung nicht eingestellt wurde, wird das Ventilspiel des ROBIN-Motors aufgrund von mechanischem Verschleiß allmählich größer. Das Lösen der Ventilverriegelungsschrauben aufgrund der Änderung des Öffnungs- und Schließgrades des Ventils führt zu Fehlzündungen. 

Wenn der Abstand zu groß ist, kommt es zu einer Verzögerung des Ausstoßes, was zur Folge hat, dass er beim Start beim Zurückprallen versehentlich die Hand des Benutzers trifft. 

Sobald ein Problem mit dem Ventilspiel festgestellt wird, sollte es rechtzeitig angepasst werden, um das Problem zu beheben.

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Funktioniert das Steuersystem des Robin-Motors normal?

Sie können die Windschutzscheibe von Robin Engine abnehmen, den Magnetzünder (Hochspannungspaket) überprüfen, prüfen, ob die Befestigungsschrauben locker sind und ob der Abstand zum Schwungrad von Robin Engine angemessen ist.

Darüber hinaus müssen Sie auch prüfen, ob der Schwungradschlüssel abgeschert ist, was zu Änderungen im Zündwinkel führt, was dazu führen kann, dass der Abzieher beim Starten des Robin-Motors abprallt und auf die Hand trifft.

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Ist der Dekompressionsmechanismus der Nockenwelle des Robin-Motors fehlerhaft?

Wenn das Druckminderventil des Robin Engine den Druck in der Brennkammer des Robin Engine während des Startvorgangs nicht rechtzeitig abbauen kann, kommt es erneut zu der gleichen Situation, in der der Startabzieher abprallt und auf die Hand des Benutzers trifft.

Es gibt zwei Hauptgründe für den Ausfall des Dekompressionsventils:

① Benutzer ersetzen das qualifizierte Öl nicht regelmäßig gemäß den Anweisungen.

Dies führt dazu, dass sich im Kurbelgehäuse Ablagerungen von minderwertigem Öl am Druckminderventil festsetzen, so dass die Nockenwelle über dem Druckminderventil ausfällt und festsitzt.

②. Das Druckminderventil auf der Rückseite der Nockenwelle selbst funktioniert nicht richtig und kann nicht als Druckminderventil fungieren.

Wenn die Nockenwelle das Problem ist, können Sie sie gegebenenfalls reparieren oder austauschen. Vergessen Sie jedoch nicht, das Ventilspiel nach dem Austausch der Nockenwelle neu einzustellen.

Solange die Fehlerbehebung in diesen vier Bereichen erfolgt, kann das Problem des Startrückpralls des Robin-Benzinmotors grundsätzlich leicht gelöst werden.