Görünümler: 30 Yazar: Site Editor Yayınlanma Zamanı: 2024-01-25 Köken: Alan
Kış sıcaklıkları azalıyor ve döşeme inşaatı, yol bakımı ve çim biçme makineleri gibi birçok proje çalışmayı bıraktı. Kış kapanmasından sonra, bazı işçilerin herhangi bir işlem yapmadığını görmek yaygındır, çimento daha pürüzsüz, yol kesici, çim biçme makinesi ve diğer benzinle çalışan ekipmanlar Robin Engine , özellikle Küçük benzinli motor doğrudan depoya 'kış uykusu '.
Onlardan habersiz olarak, bu tür bir operasyon gelecek yıl Robin Engine, Robin Pump ve Robin Jenerator'da başarısızlıklar ve bakım maliyetleri artan bakım maliyetleri yaratıyor!
Herhangi bir tedavi olmadan hazırda bekletilen Robin küçük benzinli motorun önümüzdeki bahar başlayamaması muhtemeldir. Robin motor parçaları gibi karbüratörler ve Bujiler , diğer şeylerin yanı sıra, ilkbaharda Robin Engine 'Dead ' a neden olabilir.
Benzin motorunuzun mükemmel bir şekilde başlamasını ve önümüzdeki bahar tutarlı bir şekilde çalışmasını istiyorsanız aşağıdaki dört eylem esastır.
Genel olarak konuşursak, benzin 30 günden fazla, özellikle etanol benzin için bırakıldığında oksitlenir ve bozulur. Bozulmuş benzin, robin motorundaki yakıt sisteminde asit ve sakız birikintileri oluşturacaktır (Robin Karbüratör dahil). Bu yataklar Robin Karbüratör İğne Valfı, Nozul ve diğerlerine uyacaktır. Robin iç kısımları , karbüratör tıkanmasına neden olur, başlangıçta zorluklara, güç kaybına, hızlandırılmış durma ve diğer sorunlara neden olur.
Bu nedenle, Robin küçük benzinli motor sürdürülebilir olmazsa, Robin Engine'in yakıt deposundaki benzini boşaltmalısınız, Robin Engine'in yakıt borusu ve Robin Engine'in karbüratör. Bunu yapmanın yolu, Robin Engine karbüratörünün altındaki tahliye cıvatasını sökmek ve benzini tanktan ve karbüratörden tamamen güvenli bir kapa boşaltmaktır.
Benzini boşaltmanın zahmetli olduğunu görürseniz, Robin motorunuzun yakıt deposuna bir benzin dengeleyici ekleme seçeneğiniz de vardır. Benzin stabilizatörü, benzinin kötüye gitmesini önleyen kimyasal bir katkı maddesidir.
Benzin stabilizatörlerinin kullanımı çok kolaydır. Robin motorunu uzun süre kullanmadan önce, tanktaki benzine doğru miktarda benzin stabilizatör ekleyin ve robin motorunu 2 dakika çalıştırın, böylece stabilizatör tüm Robin Engine yakıt sisteminden akar, o zaman bu benzin kötü gitmez.
Uzun bir kullanım süresinden sonra, yağ yüksek sıcaklık oksidasyonu nedeniyle yağlama özelliklerini kademeli olarak kaybeder ve oksitlenmiş maddelerin birikmesiyle oluşturulan çok fazla metal talaşı veya aşındırıcı vardır. Düzenli olarak değiştirilmezse, bu arızalar ve aşındırıcılar Robin motor aşınmasını büyük ölçüde hızlandıracak ve motor ömrünü azaltacaktır.
Yağı değiştirmeden önce, robin motorunun bir dakika çalışmasına izin verin ve daha sonra motoru kapatın ve motoru durdurun, amaç robin motorundaki motor yağını ve safsızlıklarını deşarj etmesi kolaydır. Dip çubuğunu (A) ve yağ tahliye cıvatasını (B) sökün ve tüm eski motor yağını yağ tahliye portundan (B) boşaltın. Ardından yağ tahliye cıvatasını (b) sıkın ve dolgu boynundan (C) yeni yağ ekleyin.
Robin motoru yağ eklerken düzleştirilmelidir. Eklenen yağ çok fazla veya çok az olmamalıdır. Yağ eklendikten sonra, yağ seviyesi dalga çubuğu ölçeğinin üstünde olmalıdır.
Gibi Buji, Robin motorunun yanma odasında çalışır, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçta uzun süre sert ortamda bulunur ve kırılgan parçalara aittir, eğer ekonomik yaşamı aştıktan sonra hala kullanılırsa, Robin motorunun dinamikleri ve ekonomisine elverişli değildir ve zamanla değiştirilmelidir.
Bakım yaparken, buji elektrodu üzerindeki karbonu hafifçe çıkarmak için çelik tel bilyası kullanın.
Küçük benzinli motorların buji yılda en az bir kez değiştirmesi gerekir. Motorun tasarlandığı gibi performans göstermesini sağlamak için gerçek bujiler titiz ve karmaşık deneylerden sonra belirlenir. Genuin olmayan bujilerin kullanımı, Robin motorunun gücü, yakıt tüketimi, emisyon ve uzun ömür üzerinde bir etkiye sahip olacak ve bujide şiddetli karbon birikmesi gibi sorunlara kolayca yol açabilir. Bu nedenle, bujileri değiştirirken orijinal Robin bujilerini seçmek önemlidir.
Havadaki safsızlık partiküllerinin Robin motoru karbüratör ve robin motor silindirlerine girmesini önlemek ve motorun anormal aşınmasını ve yıpranmasını önlemek için, robin motorunun hava filtresindeki tozdan temizlenmesi ve hava filtresi elemanını düzenli olarak değiştirmesi gerekir.
Bakım için kağıt filtre elemanını alın ve filtre elemanındaki tozu sallamak için yere hafifçe dokunun. Çok fazla toz bulunursa veya filtre elemanının içi toz giriş belirtileri gösterirse, hemen değiştirilmelidir. Sünger kartuşları temizlenebilir, ancak kağıt kartuşuyla birlikte takılmadan önce kurutulmalıdır, aksi takdirde kağıt kartuşun filtre kağıdı hasar görür.
Sahte hava filtrelerinin zayıf çalışmaları, düzensiz ağ ve filtre kağıdının zayıf sızdırmazlığı, iyi bir filtrasyon etkisi sağlamayan ve genellikle aşındırıcı malzemenin motora girmesine neden olan ve böylece motor arızasına neden olur.
Hava filtresini değiştirirken, orijinal hava filtresi kesinlikle kullanılmalıdır. Orijinal hava filtresi, motor ömrünü sağlamak için motor bakım maliyetini ve kayıp işçiliğin maliyetini etkili bir şekilde azaltabilir.
Yukarıdaki 4 operasyona ek olarak, Robin benzinli motoru kış için saklamadan önce, kir, başlar, yüzgeçler, hava kılavuzları ve susturuculardan kir, çim kırpma ve diğer ganimetleri, kirin neden olduğu tıkanmayı ve olası paslamayı önlemek için de çıkarmalısınız. Saklama yaparken, Robin motoru serin ve kuru bir yerde tutulmalıdır.
