| Modell |
EX17 |
EX27 |
EX40 |
Typ |
Luftgekühlt, 4-Takt, schräger Einzylinder, OHC, horizontale Zapfwelle
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Luftgekühlt, 5-Takt, schräger Einzylinder, OHC, horizontale Zapfwelle
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Luftgekühlt, 6-Takt, schräger
Einzylinder, OHC, horizontale Zapfwelle
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| Bohrung * Hub |
67*48 mm |
75*60 mm |
89*65 mm |
| Verschiebung |
169cc |
265cc |
404cc |
KW(PS)/U/min
Dauerleistung |
2,6(3,5)/3000 2,9(4,0)/3600 |
4,4(6,0)/3000 5,1(7,0)/3600 |
6,3(8,5)/3000 7,0(9,5)/3600 |
| Max. Leistung |
5,7 PS |
9 PS |
14 PS |
N·m(Kgf·m)/U/min
Max. Drehmoment |
11,3(1,15)/2500 |
18,6(1,9)/2500 |
28,5(2,91)/2400 |
| Drehrichtung |
Von der Zapfwellenseite aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn |
Von der Zapfwellenseite aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn |
Von der Zapfwellenseite aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn |
| Kraftstoff |
Bleifreies Autobenzin |
Bleifreies Autobenzin |
Bleifreies Autobenzin |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
3,2 l |
5,6 l |
6,8 l |
| Schmiermittel |
Autoöl der Klasse SE oder höher, SAE 10W-30 |
Autoöl der Klasse SE oder höher, SAE 10W-30 |
Autoöl der Klasse SE oder höher, SAE 10W-30 |
Schmierölkapazität |
0.6 |
1 |
1.2 |
| Zündsystem |
Schwungradmagnet (Festkörper) |
Schwungradmagnet (Festkörper) |
Schwungradmagnet (Festkörper) |
| Startsystem |
Rückstoßstarter |
Rückstoßstarter |
Rückstoßstarter |
| Gouverneur |
Zentrifugaler Fliehgewichtstyp |
Zentrifugaler Fliehgewichtstyp |
Zentrifugaler Fliehgewichtstyp |
| Zündkerze |
NGK BR6HS |
NGK BR6HS |
NGK BR6HS |
| Vergaser |
Float-Typ |
Float-Typ |
Float-Typ |
| Nettogewicht |
15kg |
21kg |
33kg |
mm
Abmessungen (L*B*H) |
304*354*335 |
351*420*410 |
389*446*447 |
