Wyświetlenia: 33 Autor: Edytor witryny Publikuj czas: 2024-01-25 Pochodzenie: Strona
Temperatury zimowe stają się coraz niższe, a wiele projektów, takich jak budowa podłóg, utrzymanie dróg i kosiarki trawników, przestają działać. Po zamknięciu zimowym powszechne jest widzieć, jak niektórzy pracownicy nie przetwarzają żadnego przetwarzania, gładszego cementu, noża drogowego, kosiarki i innego sprzętu napędzanego benzyną, takimi jak silnik RobinSzczególnie mały silnik benzynowy bezpośrednio do magazynu „hibernacja ”.
Bez wiedzy tego rodzaju operacji tworzy awarie i rosnące koszty konserwacji silnika Robin, Robin Pump i Robin Generator w przyszłym roku!
Robin mały silnik benzynowy, który hibernuje bez żadnego obróbki, prawdopodobnie nie rozpocznie się następnej wiosny. Części silników Robin, takie jak gaźniki i Świece zapłonowe między innymi mogą po prostu spowodować silnik Robin „Dead ” na wiosnę.
Poniższe cztery działania są niezbędne, jeśli chcesz, aby silnik benzyny zaczął się idealnie i konsekwentnie działał następnej wiosny.
Ogólnie rzecz biorąc, benzyna utlenia się i pogarsza, gdy pozostanie na ponad 30 dni, zwłaszcza benzynę etanolu. Pogorszona benzyna utworzy osady kwasowe i dziąseł w układzie paliwowym w silniku Robin (w tym gaźnik Robin). Te depozyty będą przylegać do zaworu igły gaźnika Robin, dyszy i innych Części wewnętrzne Robin , powodujące zatkanie gaźnika, co powoduje początkowe trudności, utratę energii, przyspieszone przeciąganie i inne problemy.
Dlatego, gdy mały silnik benzyny Robin nie będzie zrównoważony, należy opróżnić benzynę w zbiorniku paliwowym Robin Engine, rurę paliwową Robin Engine i gaźnik Robin Engine. Sposób na to jest odkręcenie śruby odpływowej u dołu gaźnika silnika Robin i całkowite spuszczenie benzyny ze zbiornika i gaźnika do bezpiecznego pojemnika.
Jeśli uważasz, że drenaż benzyny jest kłopotliwe, masz również możliwość dodania stabilizatora benzyny do zbiornika paliwa silnika Robin. Stabilizator benzyny to dodatek chemiczny, który zapobiega złym benzynie.
Stabilizatory benzyny są bardzo łatwe w użyciu. Zanim nie użyj silnika Robin przez długi czas, po prostu dodaj odpowiednią ilość stabilizatora benzyny do benzyny w zbiorniku i uruchom silnik Robin przez 2 minuty, aby stabilizator przepłynął przez cały układ paliwowy silnika Robin, a następnie benzyna się nie zła.
Po długim okresie użytkowania olej stopniowo traci właściwości smarowe z powodu utleniania w wysokiej temperaturze, a także wiele wiórów metali lub materiałów ściernych powstałych przez osadzanie substancji utlenionych. Jeśli nie są regularnie wymieniane, te awarie i materiałach ścierne znacznie przyspieszą zużycie silnika Robin i zmniejszą żywotność silnika.
Przed zmianą oleju pozwól, aby silnik Robin działał na minutę, a następnie wyłącz silnik i zatrzymaj silnik, celem jest wymieszanie oleju silnikowego i zanieczyszczeń w silniku Robin, łatwe do rozładowania. Odkręć bagno (A) i śrubę spustową oleju (B) i spuść cały stary olej silnikowy z portu drenażu oleju (B). Następnie dokręć śrubę spustową oleju (B) i dodaj nowy olej z szyi wypełniacza (C).
Silnik Robin powinien zostać wyrównany przy dodawaniu oleju. Dodany olej nie powinien być za dużo ani za mało. Po dodaniu oleju poziom oleju powinien znajdować się na szczycie skali bagsticki.
Jak Zapłonowa w komorze spalania silnika Robin, jest ona w trudnym środowisku wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia przez długi czas i należy do kruchych części, jeśli jest nadal używany po przekroczeniu życia ekonomicznego, nie sprzyja dynamice i gospodarce silnika Robina, i należy go wymienić z czasem.
Podczas utrzymania użyj stalowej kulki drucianej, aby delikatnie usunąć węgiel na elektrodzie świecy zapłonowej.
Małe silniki benzynowe muszą wymienić świecę zapłonową przynajmniej raz w roku. Oryginalne świece zapłonowe są określane po rygorystycznych i złożonych eksperymentach, aby zapewnić, że silnik działał zgodnie z projektem. Zastosowanie świec zapłonowych nie genedyru będzie miało wpływ na energię silnika Robin, zużycie paliwa, emisje i długowieczność, i może z łatwością prowadzić do problemów, takich jak poważne gromadzenie się węgla na zapłonowej świecy. Dlatego konieczne jest wybór oryginalnych świec zapłonowych Robin podczas wymiany świec zapłonowych.
Aby zapobiec wchodzeniem cząstek w powietrzu w powietrzu do gaźnika silnika Robin i silnika Robin oraz, aby uniknąć powstałych nieprawidłowych i łzy zużycia silnika i gaźnika oraz innych awarii, silnik Robin musi być czyszczony z pyłu na filtrze powietrza i wymieniać element filtra powietrza regularnie.
W celu konserwacji podnieś element filtra papieru i delikatnie dotknij ziemi, aby otrząsnąć się z pyłu na elemencie filtra. Jeśli znaleziono zbyt dużo pyłu lub jeśli wnętrze elementu filtra wykazuje oznaki wprowadzania pyłu, należy go natychmiast wymienić. Kasety gąbkowe można wyczyścić, ale należy je wysuszyć, zanim zostaną wyposażone w połączenie papieru, w przeciwnym razie bibułka filtracyjna papierowego zostanie uszkodzona.
Podrobione filtry powietrza mają słabą pracę, nierówną siatkę i słabe uszczelnienie bibuły filtracyjnej, które nie zapewniają dobrego efektu filtracji i często prowadzą do materiału ściernego, mogą wejść do silnika, co powoduje awarię silnika.
Podczas zmiany filtra powietrza pierwotnego filtra powietrza powinno być absolutnie użyte. Oryginalny filtr powietrza może skutecznie obniżyć koszty konserwacji silnika i koszty utraconej siły roboczej, aby zapewnić żywotność silnika.
Oprócz powyższych 4 operacji, przed przechowywaniem silnika benzynowego Robin na zimę, powinieneś również usunąć brud, ścinki trawy i inne łupy z cylindrów silnika Robin, głów, żebra, przewodniki powietrzne i tłumiki, aby zapobiec zatkaniu i możliwym rdzewieniu spowodowanym przez brud. Podczas przechowywania silnik Robin powinien być przechowywany w chłodnym, suchym miejscu.
